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quinta-feira, abril 2, 2026
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MT vai aderir a subsídio do diesel e mira fertilizantes

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O secretário de Estado de Fazenda, Fábio Pimenta, afirmou que Mato Grosso deve aderir às medidas nacionais voltadas à redução dos impactos do alto custo do diesel e dos fertilizantes utilizados na produção agrícola.

A iniciativa ocorre em meio à elevação dos preços dos insumos, influenciada pelo cenário internacional e pelos efeitos da guerra no Oriente Médio sobre a produção e distribuição de petróleo.

O Governo Federal apresentou aos estados uma proposta de apoio financeiro a importadores de diesel, com o objetivo de amenizar o impacto do aumento no preço do combustível. A subvenção prevista é de R$ 1,20 por litro, dividida igualmente entre a União e os estados, pelo período de dois meses.

Segundo Pimenta, Mato Grosso deve contribuir com pouco mais de R$ 100 milhões na medida, integrando o esforço conjunto dos estados, que prevê cerca de R$ 1,5 bilhão em subsídios.

Fábio Pimenta destacou que o aumento no preço do diesel já afeta diretamente o setor agrícola, considerado um dos maiores consumidores do insumo no estado. Mato Grosso ocupa a quarta posição no consumo nacional de diesel, com participação de aproximadamente 6,12%, superando estados como Rio Grande do Sul, Bahia e Pernambuco.

O secretário afirmou que o Estado irá aderir à proposta federal assim que a medida for aprovada, com o objetivo de reduzir os impactos econômicos no campo.

Além do combustível, o custo dos fertilizantes também está no radar do governo estadual. Pimenta informou que há discussões em andamento com o Governo Federal para viabilizar alternativas que reduzam o impacto da importação desses insumos, essenciais para a produção agrícola.

Fábio Pimenta assumiu a Secretaria de Fazenda após a saída de Rogério Gallo, que deixou o cargo para disputar as eleições deste ano.

O secretário também descartou a possibilidade de redução do ICMS sobre o etanol em Mato Grosso. Ele ressaltou que o estado já possui a menor alíquota do país para o etanol hidratado, o que garante competitividade ao produto local, além de incentivos para o etanol anidro utilizado na mistura com a gasolina.



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