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Briga de trânsito e perseguição causou acidente que matou casal de engenheiros em Cuiabá, diz polícia

O acidente de trânsito que matou os engenheiros Giovani Vinicius Curvo e Priscilla Yvana Furoni, ambos de 33 anos, na última sexta-feira (24), em Cuiabá, pode ter sido provocado por uma briga de trânsito que terminou em uma perseguição pelas ruas da capital, segundo o delegado Christian Alessandro Cabral, responsável pela investigação.

Em entrevista coletiva nesta terça-feira (27), Cabral explicou que Giovani se envolveu em uma discussão no trânsito com outro motorista, após uma ultrapassagem inesperada. O casal de engenheiros teria buzinado de forma insistente depois do incidente, o que irritou o outro motorista.

“Esse comportamento gerou uma outra atitude também desarrazoada do condutor, que abriu a janela do veículo e colocou as mãos para fora, fazendo aquele sinal deselegante que a gente vê muito no trânsito. A partir daí, os fatos saem do controle”, relatou Cabral.

Segundo o delegado, incomodado com a ofensa do outro motorista, o engenheiro fechou o outro veículo, causando um pequeno dano. O motorista do segundo carro, então, iniciou uma perseguição alegando que queria cobrar o valor do prejuízo.

“O veículo está no pátio da delegacia, passando por processo de perícia e esses danos aí não ultrapassaram um montante de R$ 400, R$500 para serem reparados, um valor bastante insignificante”, ressaltou o delegado.

Durante a perseguição, o motorista do segundo carro deixou a esposa e seguiu apenas com o filho de 19 anos no veículo. Enquanto fugia, o casal de engenheiros desrespeitou a sinalização de trânsito e acabou sendo atingido por um terceiro carro, antes de bater violentamente contra um poste.

O acidente

Imagens de uma câmera de segurança mostram o momento em que o carro que estavam os engenheiros passa em alta velocidade e derruba um poste. Giovani e Priscilla morreram ainda no local.

Engenheiros Giovani Vinicius Curvo, de 33 anos, e Priscila Furoni, morreram no acidente — Foto: Divulgação

O Noroeste

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