Auditores fiscais da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego, órgão do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), identificaram graves falhas de segurança na operação da coleta de lixo realizada pela empresa Pantanal Ambiental, após o acidente que amputou a perna do gari Oliver Rafael Lepage Luque, no último dia 12 de maio, em Várzea Grande.
Entre as medidas adotadas está a interdição do caminhão envolvido no acidente, além da continuidade das investigações sobre as condições de trabalho e os procedimentos da empresa.
A empresa responsável pelo serviço foi notificada e ainda serão analisados aspectos relacionados ao treinamento dos trabalhadores, à organização do trabalho e aos procedimentos adotados durante a coleta de lixo.
O acidente ocorreu no Condomínio Colinas Douradas II. Segundo a apuração inicial, o trabalhador foi prensado contra uma parede quando o motorista realizava uma manobra em marcha à ré. Oliver estava na parte traseira do caminhão, não foi visualizado pelo condutor e não conseguiu emitir um alerta. O acidente provocou a amputação de uma de suas pernas.
A interdição foi determinada pela Auditoria-Fiscal do Trabalho após inspeção realizada no último dia 17 de maio, a qual identificou uma série de falhas graves de segurança no veículo que contribuíram para o acidente.
Entre elas os pneus traseiros em estado de desgaste extremo e uma falha grave no sistema de freios ABS, a qual, segundo o fabricante, exigiria a paralisação imediata do veículo.
A câmera de monitoramento traseiro apresentava um ponto cego justamente no lado esquerdo, local onde o trabalhador estava no momento do acidente. O sistema de alarme sonoro da parte traseira do caminhão não funcionava, impossibilitando que o trabalhador alertasse o motorista, e os botões de parada de emergência do sistema de compactação estavam inoperantes.
Segundo a Auditoria-Fiscal do Trabalho, a combinação dessas falhas criou um ambiente extremamente inseguro. No momento da interdição, o caminhão, um modelo VW Constellation de aproximadamente 16 toneladas, foi localizado em uma oficina em Várzea Grande.
A investigação continua em andamento e o caminhão só poderá operar após a correção das irregularidades e a liberação do MTE.
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