Projeto de obra no Portão do Inferno em MT para conter desmoronamentos passa por revisão após riscos | MT

O retaludamento consiste na escavação e corte do morro, com a retirada de aproximadamente 180 mil metros cúbicos de material rochoso.

Segundo o governador Mauro Mendes (União), os estudos geológicos emergenciais realizados durante o início das obras apontaram inconsistências que colocam em dúvida a viabilidade do projeto, especialmente devido ao uso de maquinário pesado. De acordo com Mendes, as sondagens iniciais não foram suficientes para mapear todas as particularidades geológicas da área.

“Foi feita uma sondagem, a partir do topo do morro para baixo, para ver a característica real daquela rocha. Isso fez com que nós entrássemos em um projeto de revisão daquela solução inicial se seria possível ou não executá-la”, explicou o governador.

A revisão do projeto reforça alertas já feitos por especialistas. O geólogo e pesquisador Caiubi Kuhn disse em entrevista à imprensa, nesta quarta-feira (25) , que o estudo técnico desenvolvido por uma equipe multidisciplinar, formada por geólogos, geógrafos e engenheiros, já havia indicado os riscos da intervenção.

“Esse estudo já indicava que a ausência das sondagens na parte previa comprometia, levava a incertezas geológicas muito grande sobre a obra, assim como outros problemas, como a falta de de via de acesso até o topo, onde fazer a locação de todo esse material retirado”, ressaltou Kuhn.

Para o pesquisador, alternativas menos impactantes, como um viaduto ou mesmo um túnel devem ser consideradas.

“O melhor seria o governo rever e abandonar de vez o projeto do retaludamento e escolher uma opção que impacte menos o meio ambiente e a população que precisa daquela via”, ressaltou.

Importância da estrada

A rodovia MT-251 é uma das principais vias turísticas do estado, ligando Cuiabá a Chapada dos Guimarães. A insegurança no trecho do Portão do Inferno tem provocado interdições e preocupação entre motoristas e autoridades. Os desmoronamentos começaram a ser registrados no final de 2023. Desde então, o trânsito no trecho tem sido controlado por meio do sistema de pare e siga.

Recentemente, moradores e comerciantes da cidade realizaram um protesto no local, cobrando transparência e agilidade nas obras.